WarmtelinQ is in maart gestart met de aanleg van het warmtetransportnet tussen Rijswijk en Leiden. Dit tracé is integraal onderdeel van de totale leiding van de Rotterdamse haven naar Den Haag en Leiden. 12 maart werd het officiele startsein gegeven met het dopen van de bouwkraan door Inge Aardse, directeur business line Warmtetransport, en Gerard Minten, projectdirecteur van WarmtelinQ, samen met directieleden van de betrokken aannemers A.Hak en Hanab.
Het warmtetransportnet biedt een duurzame oplossing door restwarmte uit de Rotterdamse haven te benutten om huizen en bedrijven te verwarmen. Warmte die eerst verloren ging, krijgt zo een tweede leven. Aan de regio rond Rijswijk en Leiden levert WarmtelinQ straks warmte voor circa 50.00 huishoudens en ondernemingen. “Met het tracé Rijswijk-Leiden levert WarmtelinQ een essentiële bijdrage aan de warmtetransitie en het energiesysteem in Zuid-Holland. Het werk dat we doen, is van grote waarde voor de toekomst van de duurzame energievoorziening van dit deel van Nederland”, aldus Inge Aardse.
De aanleg
De komende jaren wordt voor het tracé Rijswijk – Leiden in totaal 25 kilometer ondergrondse leiding aangelegd. De bijbehorende werkzaamheden duren naar verwachting tot en met 2028. Sinds het begin van deze maand werkt WarmtelinQ op vijf locaties langs het tracé Rijswijk-Leiden, later volgen de andere locaties van het tracé. De vijf van dit moment zijn: Rijswijk-Wilhelminapark, langs de A4 ter hoogte van Zoeterwoude, Den Haag-Bosweide, Den Haag-Forepark en Leiden-Stevenshof.
Wijze van aanleg
Het volledige warmtetransportnet loopt van de Rotterdamse haven naar Den Haag en Leiden. Tussen Vondelingenplaat en Den Haag ligt het overgrote deel van de leiding al in de grond. Het aanleggen van de leidingen, een aanvoer- en een retourleiding, gebeurt tussen Rijswijk en Leiden met drie verschillende aanlegmethoden. Bij elk van deze technieken houden we rekening met archeologische vondsten. De methoden zijn:
- boren onder de A12, A13, A4, A44 en diverse waterwegen en spoorlijnen door om verkeer en omgeving zo min mogelijk te hinderen
- inploegen, met name in de drassige gebieden langs de A4
- graven van sleuven, waarin de leidingen worden gelegd en waarna het terrein weer wordt hersteld
Een van de opvallendste onderdelen is een boring van 1562 meter, de langste in het project WarmtelinQ.
Aannemers enthousiast
Ook de aannemers zijn enthousiast. Peter Veermeer, directeur Leidingbouw en International bij A.Hak: “WarmtelinQ is een bijzonder en complex project, midden in een drukke omgeving met veel technische en logistieke uitdagingen. Juist de combinatie van factoren, van ondergrondse omstandigheden tot beperkte werkruimte en de vele externe afstemmingen, maakt dit een project waar vakmanschap, samenwerking en flexibiliteit samenkomen.” Guus de Vries, Managing Director bij Hanab Pipelines & Industry zegt: “Voor Hanab is dit een bijzonder project. Naast dat het omvangrijk is, verandert onze werkomgeving continu van stedelijk gebied vol kabels, leidingen en verkeer naar open weilanden met een onvoorspelbare ondergrond. Die variatie vraagt om een hoge mate van expertise en een goede samenwerking met alle partijen en belanghebbenden.”
